Op zaterdag 7 maart 2026 om 12u30 organiseerde PVDA Heist-op-den-Berg een opmerkelijke actie aan de bushaltes van station Heist. Een skelet op een bankje, vergezeld van de boodschap “Hier wacht ik op mijn bus”, moest de aandacht vestigen op de ingrijpende besparingen van de Vlaamse Regering (N-VA, CD&V en Vooruit) op De Lijn. Met deze actie wilde de partij bovendien de motie onderstrepen die zij aanstaande dinsdag 10 maart op de gemeenteraad zouden voorleggen.
In totaal bespaart de Vlaamse Regering 35,5 miljoen euro op De Lijn. Voor de vervoerregio Mechelen betekent dit een besparing van exact 637.636 euro. In Heist-op-den-Berg zijn de gevolgen pijnlijk concreet: op lijn 51a (Mechelen-Geel) wordt een versterkingsrit geschrapt, en op lijn 75 (Heist-op-den-Berg-Schriek) verdwijnen twee cruciale ritten tijdens de schooluren.
Senne Heremans: “Dinsdag kleur bekennen op de gemeenteraad”
Woordvoerder en gemeenteraadslid Senne Heremans (PVDA) pikt de achteruitgang niet. “De bereikbaarheid van onze gemeente staat vandaag al onder druk. Lijn 51a zit nu al structureel overvol; bussen kunnen vaak niet eens meer stoppen aan de scholen omdat er simpelweg niemand meer bij kan. In plaats van te investeren in extra capaciteit voor onze scholieren en werknemers, kiest de Vlaamse Regering voor de botte bijl,” stelt Heremans.
“Met onze actie van zaterdag en de motie van aanstaande dinsdag eisen we dat het gemeentebestuur stopt met toekijken. Het kan niet dat we onze jongeren en pendelaars letterlijk in de kou laten staan. Dinsdag is het moment van de waarheid voor alle partijen in de raad: steunen ze onze motie voor het behoud van deze ritten, of aanvaarden ze deze besparing van ruim 637.000 euro op onze kap? Dit gaat over de basisrechten van onze inwoners.”
Samen met vakbonden en busgebruikers
PVDA voerde de actie niet alleen, maar zij aan zij met de vakbonden en busgebruikers die de achteruitgang van de dienstverlening dagelijks aan den lijve ondervinden. De partij benadrukt dat het schrappen van deze ritten haaks staat op de beloofde 'modal shift'. “Het is pijnlijk en teleurstellend dat er opnieuw wordt bespaard op een cruciale dienstverlening. Wij eisen van het bestuur dat er nu eens geluisterd wordt naar de mensen die dagelijks op die bus rekenen om op school of op hun werk te geraken. Heist verdient een betrouwbaar netwerk, geen verdere afbouw,” besluit Heremans.